商品レビュー

私には合わないすべてのパーツと組み合わせれば良い役割をするかも。 強化スタビライザー装着後安定して走りに満足しもっと良い走りを求めて これを入れましたが余計に不安定になった。外します。😢 ドアスタビライザーと組合せばいいかも

取り付けはリフトアップさえ出来れば簡単ポン付けです。フロントで一番の開口部への補強となり前後への剛性と反応upが感じられます。但し、アイドリング時の微振動が増加してしまいます。

４点の中で一番安いですが 一番効果がわかりやすいです。 ブレーキ若干にハッキリわかります。 街乗りでも発揮できるんで是非とも付けて欲しいです。 ブレずに止まれます。

このアンダーブレースは価格は一番安いが、ブレーキを踏んだ時、効果がハッキリ分かり非常に満足している。

発進、ブレーキングが安定した気がする。 金額に見合った効きだと思う。

足回りがしっかりして、ハンドリングがシビア―になり、大変満足しています。

とりあえず装着しました！ これから違いが分かると思います。

20系ヴェルファイヤハイブリッドに取り付けいたしました。ジャッキアップ後車の底に寝そべり、何とか、取り付けいたしました。工具は、12mmの首ふりラチェットと17mmソケットラチェット使用いたしました。今回、ブレ−スにダイナミックダンパーも取り付けしたので、ちょっと狭く12mmボルト取り付けに、苦労しました。結果は、エンジンかけた後、振動軽減と走りに変化が、感じられました、コックスパフォーマンスダンパーもついているので、更に安定な走りが感じられました。

車高を下げているので、取り付けたいと思いました。いちおうTRDのメンバーブレースも付いてます。皆さんのレビューで体感できるとありましたから期待しています。社外パーツですので迷いましたが、トヨタのブランドのトムスからそっくりなのがありますので安心できそうです。トムスのは、3000円ほど高いので形が同じクスコに決めました。ステッカーも付いてきたので貼っときました。まぁ見えませんけど！

１０アルファードから乗り換えましたが、２０アルファードは、車重が重くてロール量が多いので ボディ剛性を上げてフワフワ感を抑えたいと思って購入しました。 商品は、メーカーの説明通りで、剛性が上がったせいかフワフワ感が低減したように感じます。 購入して良かったです。

常識的に考えたら軽くボルトで締めるだけでは効果があると思えません。おまけに場所が場所なため、歪むとも思えませんが… 悲しいことに効果があります。 どちらかといえばクイックというより、ふわふわが収まって路面が遠く感じる。 コンフォート仕様って感じですね。

早速取り付けしました。取り付けはマフラー付近なので冷えてからの作業を勧めます。ネジ3本で完了。若干エンジンの振動が気になりますが直進安定性は上がりました。

取り付けはボルト３本でとても簡単に出来るので良かったです。取り付けした感じは停車する時に体感できました。もう少し安価ならもっと良いと思います。

皆さんの投稿の様にブレーキの効果はわかりませんが…発進の時の沈み込みが無くなった言うかグリッとして剛性アップしました。

なかなか時間がなくて、まだ取り付けてはいませんがかなりの期待はしています。フロア下の剛性にまずはフロントまわりからと…

取り付けによってミニバン特有の貧弱な剛性感が無くなり、安定した直進性能、旋回性能に変わり取り付けるべく部品です。

ACR50用でのラインナップではないのですが、装着可能で効いてる感じはします。

元々前後のスタビを装着していますが、更に車全体がシャキッとした感じがします。