MICHELIN ミシュラン S1 F/R 3.50-10 59J TL 968820 タイヤ バイク スクーター

これ以上の商品（メーカー）は無いと思います。（ミシュラン） 何と言っても「減らない」の一言に尽きます。他社製品を色々履いてきましたが、ここまでモチのいいタイヤはありませんでした。（バイク通勤歴２０年。１か月の走行距離は約３００キロ）ひどいものは、３か月で交換でした。 過去に直接、メーカー関係者の方にお話を伺った事があるのですが、「高い高い（値段）と言われるけど、トータルで考えれば割安になるんだけどなー。」と仰っていたことを今でも憶えています。「うわー！本当だわ」って感じです。例えば、2,000円のタイヤが6か月でツルツルになるのと、3,000円のミシュランが１ヵ年以上モツ。どっちが得か明白です。決して回し者ではありませんが。（わらい）

相変わらずの定番商品です。耐久性もありますし、乗りかたにもよりますが、グリップも十分ありますが、取り付け時の耳が固いのも相変わらずです。新品だとさすがに走りもしゃきしゃきして、気持ちが良いですね。残念なのはサイズが廃止になったものも有り、その代替えが無い事です。まあミシュランはいつもそうなのだけれども、カスタマーの気持ちが理解できないのも相変わらずです。

Vespa PX200チューブレスホイールで使用しています。サイドウォールの剛性感がしっかりしていてリアヘビーなVespaでも安心して走ることが出来ます。耐摩耗性はそこそこですが、タイヤローテーションしながらでしたら気にすることもありません。絶対的なグリップ力はありませんが、どんな路面状況でも対応できる定番タイヤです。

スズキアドレスＶ100のリアに履いてます。他車種でも履いたりとリピートしてます！前はＢＳやダンロップも履いたこともありますが、コーナーでのグリップ感や耐摩耗性はこのミシュランＳ1のほうが良いと感じます。フロントに履くとセンターリブの影響か、ほんのわずかにハンドルに振動が出るため、リアがオススメです。

レッツ2Sに装着。純正の3.00ではエンジンが吹け切り気味で負担が大きかったので3.50にサイズアップ。干渉もなくキッチリ入りました。ハイギアードになったお陰でえんじんの負担も減り満足しています。加速は犠牲になりましたが…

タイヤの横に付いてたラベルが硬化していて剥がすのに３０分掛かってタイヤに傷が付いてしまいました。製造して時間が経っていたのかもしれません。装着後エアー漏れがなかったので良かったです。タイヤ交換後乗り心地は大変良いです。

アクシストリート用に購入。他のメーカーも検討しましたが、以前よりスクーター用のタイヤはミシュランを使用していたので今回もミシュランを選択。ドライとウエットのどちらも通常の走行レベルでは全く問題なく安心して走れます。

アクシストリート用に購入。他のメーカーも検討しましたが、以前よりスクーター用のタイヤはミシュランを使用していたので今回もミシュランを選択。ドライとウエットのどちらも通常の走行レベルでは全く問題なく安心して走れます。

2017年3月に注文しましたが、2015年に製造したものが届きました。ゴムの状態は悪くないようです。インドネシア製のダンロップは2年程でサイドの亀裂がひどい状態になったので、セルビア製のこのタイヤに期待しています。

ベスパのリア用に新調しました。ローテーションしながら1万キロは使えるのに、スポーティーな走りです。レタリングすると見映えも良いです。セルビア製だからか、ビートが固すぎてホイールへの取り付けには苦労しました(笑)