TT100GP 3.00-18 47S チューブタイプ バイク用オンロードバイアスタイヤ

TT100GPはXJ400時代から使用しているが、街乗りからワインディングまで普通に使えるいいタイヤだと思っている。ワインディングをガンガンに攻めるとブロックの剛性感が若干低いと感じるが、GN125レベルだと全く問題なし。グリップ感が高く安心して運転でき、かつ耐摩耗性も高く、コストパフォーマンスが高い。またタイヤパターンがGNのスタイルにマッチしており、繰り返して装着している。 自分は手組みで交換しており、チューブタイヤは嵌めるのに一苦労するが、TT100GPは幅が狭いフロントの方が楽に組付けできた。リヤはビードがガチガチで組付けで大汗かいた。

旧車に合うサイズの信頼できるタイヤががどんどん減って行く中で、このTT100が残っているのが有難いですね。 性能や価格はとても満足しています。 出来ればもっと細い2.75とか2.50サイズや19インチがあれば最高なんですけど。 海外では2.75-18があるのに、なぜ国内には無いのか？

CBF125に装着しました。自分で組み替えましたが、ゴム質が柔らかく難なく組めました。装着して間もないので何とも言えないのですが、意外とタイヤ溝が浅く感じ耐久性にちょっと不安はあります。でも独特なタイヤパターンは好きです。

GN125Hにはやっぱりこれ！ 純正のkendaのタイヤだと減りは遅いが 道がちょっとでも濡れていると良く滑る。 こちらはある程度濡れていても良くグリップ してくれて安心です。 次回もこちらを選びます。

特にメーカーはこだわっていないので、価格勝負で検索しました。この店の価格が安く、配送にもあまり時間がかからず、購入後敏速に対応いただけました。使用しましたが、特に問題ありません。

cb400fフロント用に購入しました。 やはり旧車には良く似合うデザインです。　梱包(ラップ)がキツく巻かれていたので少し形が崩れていましたが特に気になる事もなく組み付け出来ます。

旧車はタイヤの選択肢は限られますが TT100GPは適応サイズが有るのと旧車に似合うトレッドパターンが良いです。 安心して乗れるので新品のタイヤが買えるのは良いですね。

履き替えた感じは、非常に良かったと思います。 しかしながら交換直後に肝心なバイクが故障し、乗り心地までは確認出来ずに冬を迎えてしまい、レビューを投稿出来ずにいました。

ポッチってすぐに届きました、ショップに行っても在庫なしで注文して結局取りに行かないといけないので二度手間です 今日取り付けしテスト走行しましたが　ばっちりでした！

学生の頃お世話になった、TT100。後輪はK300にしようかと迷ったが、面倒だったのでそろえて購入しました。 片べりしないことを祈りつつゆっくり走っていきます。