【最大トルク200N.m】リョービ(RYOBI) IW-2000 電動式 インパクトレンチセット【後払い不可】 インパクトレンチ

これまでは家のトヨタ車2台の冬⇔夏タイヤの交換を十字レンチとトルクレンチを使い人力で全て行っていました。 妻も手伝ってくれるのですが、妻の力ではボルトは緩まず、自分も楽をしたくなってきたのでインパクトレンチを買うことにしました。価格優先か、トルク性能か、電源もシガーソケットか100Vか充電タイプか、結構迷いました。レビューを見たりしながら、最終的には年に2回の作業ですが、安定した性能を発揮できると判断した100Vタイプに決め、ブランドイメージからこの商品に決めました。プロ御用達のメジャーどころの社もありますが、そちらは高価なのであきらめました。 届いた翌日にテストしました。すでに冬⇒夏タイヤに人力で交換した後だったのでメーカー規定値で締めたボルト2本でテストしました。カチカチカチと数回インパクトの手ごたえの後、スルッとボルトは緩みました。こんなことならもっと早くに買えばよかったと思いました。また、音がレースのタイヤ交換みたいで気分もアガります。 他のメーカ品の重量は2kg超が多い中、この製品は1.5kgであり、作業性も良いと思います。 良い買い物をしました。

充電タイプ使用してましたが…バッテリー劣化？にて代替え購入。車、二台のタイヤ交換用に年二回使用では充電タイプは向かないと思い…AC電源タイプにしました。検討した結果！京セラ（RYOBI）の本製品に！国産を探しましたが…殆どC製で三条・燕製とか…実はあくまでも輸入販売社だったり…で名前の通ったところがプロデュースしたものが良いと思いました。シッカリブレずに回転。やっと取り外しが出来る位のパワーです。初めと終わりはトルクレンチ自力で！安心の良い商品だと思います。もう一個上のパワーのプロ用が出てますが！危険だと私は思います。追伸ですが…電気工具で有名なm社・H社もC国製…と工事業者からお聞きしました。

タイヤ交換のシーズンを迎え購入しました。今まではシガーライターソケットＤＣ１２Ｖ電源を利用したインパクトレンチを使っていましたが壊れてしまい今回の購入となりました。購入前に色々な機種や他の製品の購入者のレビューを見てＩＷ－２０００に決めました。素人の私では、トルクの多い機種ではナットを締め付け過ぎて扱いにくいと思い丁度良いのにしました。ナットの本締めはトルクレンチを使います。実際には未だ使用していませんが、動作確認のため電源を入れてモーター音や臭い、振動などを確認しました。とても調子が良いです。

タイヤ交換で実際に使用してみました。インパクトが作動した時の音は一般的な大きさです。イメージですが、すぐそばにいる人の会話であれば聞き取れるくらいの感じです。 トルクを選択できるので、緩める時は200、締めるときは100＋トルクレンチという使い方が便利でした。 腰への負担が大きく軽減できるので、もっと早くに購入すべきでした。

HiとLoの切り替えがあってとても便利。タイヤ交換に使っていますが、Hiは緩める時、Loは仮締めと切り替えています。コードも長いので電源コンセントさえ確保できればバッテリーを気にすることなく使えるので、使い勝手は良いと思います。まだ5台分しか使ってないので耐久性はよくわかりません。

シエンタのタイヤ交換に使用し少し非力ですがナットを外すことができました。締める時はある程度手で回した後に強さを弱くして締め付けた後トルクレンチで締めて終わり。今までは、トルクレンチでナットを外していましたがこのインパクトレンチで作業が早く楽に成りました。買って良かった。

タイヤ交換の際、バッテリー式だとどうしてもトルクが足りないので、100Vタイプを購入。 無名のものと違ってトルクもありますし、なにより安心感が違います。 長い目で見れば、そんなに高いものでもないので、こちらを購入すれば良いかと。 タイヤ交換が楽になりました。

自分でやった方がホイールに傷も付かず安心なのでスタッドレス交換用に購入。やっぱり少しパワー不足のため最初のナットの緩めと、最後のナットの増し締めはレンチが必須ですが大分時短にはなりました。今度、ジャッキアップ用のアジャスタも購入しようと思います。

シガーソケット利用のインパクトレンチが２年程度で壊れたので、しっかりした道具がほしいと思って選びました。耐久性はこれからのことなのでわかりませんが 、使いやすい製品だと思います。本体とは関係ないですがキャリングケース付きなのはありがたいです。

今まで、手作業で行っていたので、どうしてもっと早く購入しなかったのかと思ってしまうほど便利です。またコンセントに接続するので、バッテリーや充電器も不要でその分安価です。ケーブルがちょっと短いので延長ケーブルを別途購入しました。