IRC GP-21 3.00-21 51P WT フロント 101679 井上ゴム工業 バイク用オンオフ両用タイヤ

KLX250の中古を購入しタイヤが減っていたので他の人のレビューを参考にして自分で手組みでタイヤを交換するので、ビードの柔らかいＩＲＣのGP21＆,22に決めました。 手組みのタイヤ交換なんて３５年ぶりでしたが、ネットで色々と書いている皆さんのレビュー通りビードも柔らかく簡単にタイヤを交換する事ができました。 これなら、また交換する時やパンク修理等が有っても面倒ではないと思います。 未だダートは走ってないのですがオンはグリップに不満はありません。ただタイヤのブロックを押すと思ったより凹み曲がるので減りは早いかもしれません。 でもロードタイヤに比べて安価なので、その辺もお財布に優しいタイヤと思います。

kawasaki　KLXに取り付けました。ブロックパターンなので、走行音が気になるかと思いきや、想像よりも静かです。これまではロード寄りのタイヤを履いていた為か、このタイヤにしたら、乗り心地もソフトに感じました。見た目もオフロードバイクにはやはりブロックパターンが似合います。 価格も他社よりもコスパがよく満足しています。

ホイール2セット持っており1セットは前後IRCのゲコタ履いてます。 もう1セットはやはりIRCのロードタイヤを履いてましたが出先で林道やダートがあった時に物足りなかったのでGP21.22にしました。 林道程度なら空気圧を下げれば問題有りません。 しょっぷも問題有りません。 リピートします。

年間2本は交換するので、いつも予備を一本持ってますが、今回交換と合わせてまた予備用で購入しました。 ちょうど安かったので助かりました。このタイヤは純正に使用されていますがバランスが非常にいいです。 次もリピートします

頼まれての注文です。品番などの確認など不安はありましたが、ちゃんとした物が届きちゃんと付け替え出来たようで安心しました、配送はその物がそのまま配達されます、箱などには入らず届きました。問題はないです。

自分でタイヤを組み換えて使用していますが、固さもほどほどでとても作業しやすかったです。街乗りメインで使用していますが、減り方もそんなに悪くない感じかな？もうちょっと乗ってみないとまだ判らないけどね。

ずっと使い続けているスタンダードなタイヤ。信頼感は抜群です。オンがメインでちょこっと林道を走る程度の方にはお勧めで、高速道路でも非対称パターンのタイヤのお陰で、嫌な振動もあまり出ません。

ある程度のグリップと、とにかく減らないです。 OEMで指定してあるのですが、OEMよりグリップします、 そして林道程度でしたら余裕で、ガレ場はちょっとですが トータルとしてはイイ タイヤです。

安心の井上タイヤにて他のメーカーより安価です。タイヤパターンも気に入ってます。いかにもオフロードぽくて走破性もよさそうです。

今回購入2回目となります。毎日通勤で山内を通りますがグリップも良く安定感もよく走りやすいタイヤです。 次も購入を考えています。