マフラー スペシャルパーツタダオ SP忠男 パワーボックス パイプ2 WR250R X(JBK-DG15J) WR2-PB-02 取寄品 バイク用 エキパイ(エキゾーストパイプ)の商品画像
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マフラー スペシャルパーツタダオ SP忠男 パワーボックス パイプ2 WR250R X(JBK-DG15J) WR2-PB-02 取寄品 バイク用 エキパイ(エキゾーストパイプ)

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  • トルクUPして乗り易くなりました
    2022/06/02
    FMFのメガボムが排気漏れしたので代用に買いました。補強入りの2が欲しかったので新品を購入です。メガボムに使ってたDRCのヒートプロテクターD31-02-201が片穴にステーを介して使えました。 ノーマフ+EXUPキャンセルで乗った感じはトルク感が増してセローの様な力強さが出ました。スプロケ13t48tですが2速でフロントUPが軽く出来ます。それと中間ギアての巡行がギアを選ばず走れるようになります。逆に高回転での高速域においては回転の頭打ち感がありますが、トルク感が頭打ち感に感じいるだけかも。あと確かに1.2速でのドンツキ感はマイルドになってますのでシビアなアクセル操作がなくなります。
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  • サイコーです
    2021/12/12
    耐久性普通
    噂には聞いていたが本当に体感できるレベルで違います。 のドンツキが薄くなってかなり乗りやすくなります。 あと低回転からパワーがついてくる感じになります。 ここまで違うとはびっくりです。 あとステンのエキパイが飴色に焼けて純正の錆びるエキパイに比べれば雲泥の差です。 悪い点と言えば夏場にGパンを履いていても停車時右足がけっこう熱いです。 あと、サブチャンバー部分は遮熱板が無いのでもし転倒時に足があたったらヤケドの心配があるくらいでしょうか? マフラーに比べれば安いしかなりお勧めです。 ただ、納期が長いを改善してほしいかも。
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  • 現在FMFQ4を付けているので、メガB…
    2017/05/19
    現在FMFQ4を付けているので、メガBOMとパワーボックスで迷いましたが、ネット情報での効果や価格差でパワーボックスに決めました。 これから取り付けるので、その効果に期待です! 後日、インプレを追記しようと思います。 【取付け後】 これはいいです!明らかに10%トルクが上がった感じです。 加速時や登坂でもアクセルを開けると今までよりトルクがUPして気持ちよく走れます! 高速ではまだ試してませんが、街乗りや峠では変化がすごく体感できます! 絶対買って損はない商品です!コスパ最高!おすすめです!
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  • 純正マフラー+パワーボックスの組み合わ…
    2021/11/19
    純正マフラー+パワーボックスの組み合わせにしたくて購入しました。 中低速域でトルクが太くなったというか力強さを感じます。 音は若干静かになったような気がしますが独特の金属の反響音みたいなのはあります。 (私は気になりません) シリンダーヘッド接続部のガスケットは必要になりますが、マフラーとの接続はガスケットは使わず(太くて使えない)液状ガスケットを使いますので持っていない方は耐熱タイプの液状ガスケットを購入した方がいいと思います。
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  • 買って損なし
    2015/12/06
    ☆見た目 溶接部キレイ、傷なし ☆取付 丁寧な説明書きで、寸法バッチリ ☆性能 発進時パワフルになったように感じる 峠を走ってる時は特に変化を感じず ☆総評 見た目美しく、一目でそれと分かるカスタムであり、良い 性能は前評判ほどではないかな?と感じた。期待し過ぎたのかもしれない。 ちなみにFMFサイレンサーを付けていた状態に、今回PBを追加した。 音が小さくなったように感じるので、それが1番嬉しい。
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  • 自分の求める期待に対して非常に良い
    2017/03/03
    WR250Xに装着し、初乗りの感想です。 激的に変化はありませんが、急なアクセルON・OFF時のもたつきが解消されました。操作性がかなり向上したと思います。 勿論パワーUPも感じますが、パワーを求める方にはお勧めしません。(個人的な感想) ライダーの求める仕様により期待感が違うと思いますが、私の街乗仕様なら、これはベストな選択だと思います。 コストパフォーマンス最高です。
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  • wr250r(07)ノーマルマフラーに…
    2022/07/05
    wr250r(07)ノーマルマフラーに取り付けました、(EXUPは外してあります)最初、エンジン部分とサイレンサーの繋ぎ部のボルトだけ外して取付したのですが、どうしても排気漏れが止まらず、めんどくさいけどマフラー全て外して、エンジン部分から順にボルトを締めたら、完璧! 走った感じはトルクが上がった感じがします。
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    在庫状況・参考納期/2022/07/01頃
  • 相性があるのかな?
    2021/01/31
    耐久性普通
    先にヨシムラのスリップオンマフラーに替えていたせいか他の方のレビューみたいな低速域のトルクアップ感は分かりませんでした。逆にスタートの低回転時に一瞬もたつくようになりました。(マフラーとの相性でしょうか)アクセルを少し開けてスタートすれば大丈夫のようですが、燃調が必要のようです。
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  • ギクシャク感をマイルドにしてくれる。
    2022/03/13
    耐久性普通
    wr250xに装着。本来の加速感というかレスポンスが高いので逆に乗りにくいなぁと感じていたので購入。 トルク感が増し、アクセルワークのギクシャクが減りました。トリッカーの時も使用していてそちらでも実感があったので装着。個人的にはとても良い買い物だったかなと思います。
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    在庫状況・参考納期/在庫あり
  • コレは買いでしょう!
    2021/03/15
    耐久性普通
    確かに皆さんのレビュー通り、1、2速ギアのトルクが力強くなり、ノーマル時に比べてアクセルを慎重に操作する必要なくなりました。ですが、代わりにトップスピードが若干落ちた様な気がします。あくまでも個人の感想ですが。
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