マフラーカッター チタン 下向き 軽自動車 N-BOX N-VAN カスタム スペーシア デイズ タンク ノート ジムニー ハイゼット キャリイ N-VAN N-ワゴン ヤリス ライズ

スペーシアギア専用マフラー注文しましたが、下半分程バンパーから出ていました‼️そして、アイドリング時やシフトD.Rに入れるとマフラーが干渉してバンパーに当たりまくりキズが結構付いてしまった‼️ショップに問い合わせして返品の意思を伝えて所、（一度30度マフラーを取り付けてみて、それでもお気に召さないのであれば返品、返金いたします）との事で承諾して30度マフラーが届き、取り付けました。※30度マフラーの方がバンパーから出ず収まっております。●そして改善した点を報告致します。● ⭐️スーパーオートバックスにて、強化マフラーリングを1980円＋取り付け工賃550円にて交換したところ、十数ミリ下ったので、マフラーカッターを2センチ程奥に入れ固定しました‼️ スズキ純正品は結構リングが柔らかい為マフラーの揺れが激しいです❗️強化マフラーリングに交換すると改善する可能性大です 丁寧な対応で相談も親切にして頂きました❗️ ⭐️とても良いショップです。このようなショップさんには頭が下がります❣️いつまでも信頼できるショップであって下さい🤭 この度は、有難う御座いましたm(_ _)m

NWGNカスタムLターボ JH3 (マットガード付)に取り付け。 注文時、円盤有無のチェックを見落としていましたが、すぐに連絡が入り円盤ありで注文してもらえました。 その後、航空便での発送で翌日無事配達完了。　円盤付きは別に所有の柿本改 "風" でカッコイイです。 安物の〇失いとは違い、専用設計MADE IN JAPANクオリティは作りが違います。黒の耐熱スプレーを後で買いにいかなきゃと思っていたら、なんと開封したら塗装済み!!。店長さんの気が利く対応はさすがです。中華物との差がでます。NWAGNのマットガードに干渉するかと心配してましたが、どちらかというと取り付け位置によってバンパーと若干干渉、これはテスト走行時のリバースギアに入れてブレーキを踏んでいる最も振動が出やすい場所で、バンパーがブルブルしました。但し、少し内側&右向きにして解決。 遊びで、GTbox06&Sのシール貼りました。

DA17Vエブリイバンに装着。 出口の口径が思いのほかデカイ…。 仕事でオフロード(農道や砂利道)をよく走るのですが、口径がデカ過ぎて、中のゴミやホコリが目立っちゃうんですよね(出口の内側が黒っぽいから余計にね)。 それから、出口がなかなか外に飛び出してきちゃいます。どう調整しても、バンパーに干渉しないようにするとシックリくる箇所がなく飛び出てしまい、さらに存在感を主張してしまっているのが良いのか悪いのか…。ですね。リアハッチを開けて作業するときに足で出口を蹴っ飛ばさないように気を付けるのが正直めんどくさいです。 脱落防止のワイヤーは付けた方が良いと思います。 安いお買い物ではありませんし、後続車両への配慮も含めて。 デザインは好きです。そして、取付説明も丁寧でしたし、車種毎の設計をされているのも素晴らしいです。 リアバンパーともう少しツライチに近かったら満足でした。

日産デイズ b21w に装着しました！ 取説、工具、手袋付きでサービス満点です。 商品も問題ありません！ ただ、車両の個体差でしょうか、バンパーへの干渉は予想してましたが、下方向きのマフラーエンドから直線に合わせるとカッターがちょっと出過ぎている気がします。引っ込めると曲がって見える。 車検通れば良いんですが。 それがクリア出来れば100点満点ですね！ ありがとうございました！ 追記 ディラーに持って行ったところ車検NGでした。 バンパーからはみ出ているためです！ 6角レンチで取り付けたチタン部分だけ外せば問題ないとのこと。手間ではないので車検時には取り外します。 製品自体には問題がありません。

ﾃﾞｲｽﾞﾙｰｸｽB21Aの２WD、NAでしたので、事前に問い合わせしたらOKとのことですぐに注文。 早速取り付けましたが、本当にかんたん取り付けで、調整も併せて１０分もかからないくらいでした。リアバンパーとの接触気にしながら付けましたが、本当にぴったり。サイズは車種専用設計で、もう少し中に入れないと車検は大丈夫？？というくらいギリギリです（笑）外に出す調整はできますが、内側へ入れる調整は難しいです。けど外観は文句なし、店長の対応も文句なしで買ってよかったです。

工具も付いてて親切な装備。でも付属の工具は使用せず自分で持っているラチェットランチを使用して取り付けました。自分の車は旧ハスラーのターボ。マフラーは途中から太くなり、丁度いい位置に取り付けバンドを締めていくとパイプ経が斜めになるため、うーん🧐車体と干渉するかなと・・・ターボ車だと何回も位置確認は必要です。落下防止のワイヤーの取り付けですが、プライヤーではなくペンチで締めた方が楽。これに気づくのが遅く手間取りました。 見た目は迫力あり、交換してよかったです。

以前購入し取り付けましたが、先日、盗まれたのか？なくなっていた為、再度購入…。斜めから見るとどうしてもハリボテ感が否めないので、少し斜めに、そして、なるべくバンパーギリギリに取り付けました。バンパーにあたるとキズになるのでブツブツのシールを貼り保護しました。(目立たないのでしゃがんで覗き込まれない限り大丈夫) 今回は他の物を購入と考えてましたが、作りがイマイチ、 しょぼいとなり、再度購入となりました。 取り付けは簡単です…。

デイズルークスに取り付けました。が、最初と2回目の取り付けは走行中に外れてしまいました。落下防止のワイヤーを巻き付けておいて良かったです。マフラーにかなり締め込まないとズレてしまうので六角ナットがバカになるくらい締めました。次ズレても締めれるかどうか…見た目は迫力もあり若干排気音も変わります。商品、ショップともに満足です。取り付けに関しては自分の問題もありますので…ただ説明書と実際の取り付け方が違ったのでこの評価です。

商品到着後に早々取り付けました。午後8時ごろ ここ最近のマイブームは、レインボーカラーです 趣味が釣りなんですけど、その為にNV350ワイドハイルーフスーパーロングを11月に 発注しました。車はまだ手元にありません。 ネットでNV350のパーツを色々検索していたら、このマフラーカッターに遭遇してしまったのです、つい欲しくなって妻が乗っているタント用を早速発注したしだいで、近いうちにNV350用としてまた買いたいと思います。

軍手や工具まで揃っている。 自分で持ち出したのは、落下防止ワイヤーに使用するラジオペンチぐらい。 多めに30分ぐらいみておけば、マフラーカッターの微妙な位置までも修正可能。 取説も分かりやすかし、注文時の商品説明にない車種にも個別に対応して頂けて、良い買い物が出来ました。 マフラー交換の工賃含めての費用対効果を考えたら、この価格は全く高いとは思いませんでした。 大推薦です(^_^)