Genb(玄武) ハイトダウンサポーター 品番：SBB05H

２インチダウンで安い固い素材のパーツを付けていましたが、乗り心地が悪く割れもでてきましたので玄武さんの品に交換です。 バンプ／リバンプ／ハイトダウンを一緒に交換しましたので、この商品単体での効果はハッキリとは分かりませんが、高速のくぼみなどで今までガンッという衝撃だったものがボンッという柔らかい振動に変わったのは十分に体感できました。 穴に通す部分にシリコングリースを塗り、回すような動きで左右に揺さぶり上から押しながら下からも引っ張ると多少手間取りながらも意外に簡単に入りました。 実際に走ってみるまでは、このパーツでそんなに変わるの？っと半信半疑でしたが実感できた効果には十分満足しています。

前側だけでも良いかとは思いましたが、普段でも前後ヘルパーリーフに接地しているので、前後購入取付しました。 取り付けはジャッキアップしてタイヤを浮かせ行いました。 リア側は簡単に交換できましたが、フロント側はノーマルを外すのに少しリーフを メガネレンチでこじりました。（ほんの少しかるくです。） 挿入時はシリコングリスを塗って上から押さえながら、下よりペンチにて引っ張りました。この作業が一番大変でした。 乗り心地につきましては、まだ少ししか走行していないですが、突き上げはかなり緩和されていると思います。 悪路？ではどうか？楽しみです。 購入してよかったと思います。

1型DX乗りですが装着して大正解。今まで路面のギャップで“ドカン！！”という突き上げが本品装着後かなりマイルドな乗り心地になりました。もっと早く装着すればよかったと思っています。ただ装着はかなり難しく、リーフスプリングのサポートスプリングを外さなければ装着出来ませんでした。サポートスプリング自体への本品装着はグリスアップし下からネジザウルスで挟みながら前後に動かしながら行ったら容易に装着出来ました。人によってはお湯で温めてからという方もいらっしゃるようですが、自分に湯せんは不要でした。

特装車４ＷＤに取付しました。ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟの高さがとれずに、ｵﾘｼﾞﾅﾙの取外しに苦労しました（笑）。本品の取付は、ﾈｯﾄ等に出ている通りにやればとても簡単でした。特装車で重量も重いので実はあまり期待していなかったのですが、違いが良く分かりました。ショックをカヤバに変え、リヤのスタビも取り付けてありますが、それでもリヤの落ち着きが出ました。これだけで乗り心地が改善するとは凄いです。これはお勧め！

2つ購入し、後輪板バネの前側へ装着しました。車高が5ｍｍ下がるとのことでしたが、見た目では分かりませんでした。肝心の乗りごごちは若干良くなったかな～程度でした。コスパは良いと思います。取付けはジャッキアップしてタイヤを外さず出来ましたが、既存のゴムを取る際は板バネの間をこじてクリアランスを確保しないと外せませんが可能です。

ハイエースの特装車に付けています。特装車はそもそも適合が良くないのか、取付けは出来るのですが、ある程度の期間で挿入部分の根元で切れてしまいます。すでに2回切れてしまい、今回も再取付です。製品の機能としてはとても良く、これだけで乗り心地が驚くほど変わります。うーん、定期的な交換は止む無いのかとあきらめてます。

ハイエースＧＤＨ系スーパーＧＬにて1.5inchダウンして乗っていましたが、マンホール程度の段差でもコツコツ、ゴツゴツ音が出ていて気になってました。 　コチラの商品をティファールで温めたお湯につけて、潤滑油を塗って取り付けた所、異音は皆無になりました。車高を下げる際には合わせて購入お薦めできる商品です。

3型　ワイドに使用。 ネットで調べて費用対効果が良いとの事だったので導入してみました。 みなさんが言われているように、ガツンとくる衝撃が減りました。 温めたりせずにグリスを塗るだけでスムーズに取り付けが行えました。 下側から引っ張るだけだと千切れますので、上から押しつつ下側も引っ張ると良いと思います。

２個１セットで、１台に２セット必要となります。お値段はしますが質感、機能面は申し分無しの商品です。取り付けも終えましたが、やはりゴムの材質に安心感が違います。今回で４回ほど購入してますがトラブルレスです。良い商品です！

取付した一か所が何故か脱落して紛失していたので再購入です。取付時に引っ張り過ぎて、亀裂が入っていたのでしょうね。でないと抜けたりしないので、取付は注意が必要なのかと。乗り心地改善には大変良いパーツなのでおすすめです。